Радиоуправляемый краулер TRAXXAS TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG RTR 6WD масштаб 1:10 2.4G - TRA88096-4-B

Мощь шести колес!

Компания Traxxas представляет новинку – Mercedes-BenzG63 AMG6x6 с официально лицензированным кузовом , построенной на проверенной платформе TRX-4. Шесть ведущих колес, три дифференциала с дистанционной блокировкой, портальные мосты, с пониженной и повышенной передачей, 6 алюминиевых амортизаторов, яркая светодиодная подсветка и это далеко не все! Новый TRX-4 Mercedes-BenzG63 AMG6x6 – это новое направление класса «Краулер» от компании TRAXXAS.

Новое шасси 6x6

Новое доработанное шасси размещает дополнительный набор ведущих колес там, где они вам нужны больше всего! 6-колесный привод позволяет увеличить сцепление с дорогой для большей проходимости крутых препятствий и большего сцепления с рыхлыми и каменистыми поверхностями

Лицензированный кузов от Daimler-Benz!

Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6 TRX-6 точно воспроизводит один из самых эксклюзивных и узнаваемых вездеходов в мире! Хромированные вставки, формованная отделка и тонкие детали освещения подчеркивают шарм данной модели. Бескомпромиссное внимание Traxxas к деталям превращает этот TRX-6 в идеальное выражение красоты и брутальности.

Заводское светодиодное освещение

Прочное и полностью водонепроницаемое, предустановленное светодиодное освещение проложит вам путь в самые темные уголки своего путешествия. Точное расположение фар, задних фонарей и боковых габаритных огней делает модель полностью схожей с оригиналом. Даже козырек на крыше оснащен ярким светодиодным освещением.

Жесткая стальная рама

Разработанные специально для TRX-6 Mercedes-Benz G 63 AMG 6x6, толстые 1,5 мм стальные каркасные направляющие сформованы из одного цельного куска метала для максимальной прочности. Дополнительные крепления и поперечины обеспечивают исключительную жесткость при нагрузках на шасси.

Максимальный клиренс

Эксклюзивные портальные оси от Traxxas обеспечивают огромный дорожный просвет! Чтобы добиться такого же клиренса с прямыми осями (и не застрять), ваши шины должны быть на 2,5 см выше, чем шины TRX-6. Шасси TRX-6 с портальными мостами с легкостью покорит заданную ему преграду оставляя позади всех остальных конкурентов.

Повышенная и пониженная передачи

Когда движение модели становится затруднительным, переключитесь на пониженную передачу, и все шесть колес вгрызутся в непреодолимую поверхность. Переключите скорость на повышенную передачу, и Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 превратится в пустынный гоночный болид!

Дистанционная блокировка дифференциалов

Traxxas первым создал модель с тремя блокирующимися дифференциалами, управляемыми с пульта управления! Оставьте дифференциалы не заблокированными, чтобы воспользоваться малым радиусом поворота TRX-4, даже с 6-колесным приводом и длинной колесной базой. Заблокируйте передний дифференциал и задние дифференциалы для полного увеличения тяги на все 6 колес полного привода.

Алюминиевые амортизаторы

Шесть маслонаполненных амортизаторов обеспечивают гладкое и плавное преодоление всех препятствий на своем пути. Резьба на амортизаторах позволяет регулировать высоту дорожного просвета! Специально настроенные задние пружины обеспечивают полную независимость задней оси для максимального сцепления с неровной поверхностью

Колеса 2.2 «Бэдлок»

Уникальные 2,2-дюймовые колеса в стиле «Бэдлок» с красной отделкой и проработанными дисками оснащены специально разработанными вездеходными шинами. Шины предварительно проклеены и установлены на модель. Стандартный 12 мм стальной «хекс» используется для совместимости с полной линейкой колес и шин TRX-4.

Характеристики:

• Влагозащита Есть
• Комплектация RTR
• Масштаб 1/10
• Привод полный
• Рабочая частота 2.4 GHz
• Тип двигателя Коллекторный
• Класс Трофи
• Тип аккумулятора Li-Po
• Материал шасси Композиты
• Требуемый уровень подготовки 1
• Электромотор Dual Titan® 550 21-T
• Передние колеса 2.2" satin chrome, black beadlock-style
• Задние колеса 2.2" satin chrome, black beadlock-style
• Радиоаппаратура TQi™ 2.4GHz Radio System
• Передние покрышки 118х48 мм
• Задние покрышки 118х48 мм
• Аккумуляторы Без аккумуляторов
• Электронный регулятор скорости XL-5tm HV
• Длина 651мм
• Передняя колея 249мм
• Задняя колея 249мм
• Вес без аккумулятора 3.99г
• Высота модели 274мм
• Колесная база 454мм
• Длина задних амортизаторов 90
• Длина передних амортизаторов 90
• Шаг шестерни 32p
• Максимальная скорость 30км/ч
• Размеры батарейного отсека 158,75Х47X 23/26мм
• Клиренс 80мм

30 км/ч максимальная скорость

Необходимо докупить:

• аккумулятор 2S 7.4V или 3S 11.1V 3000-5000mAh с разъемом TRX iD
• зарядное устройство для LiPo аккумуляторов
• 4 батарейки АА в пульт управления